6月28日，我會常務理事單位水電水利規劃設計總院在京舉行《中國可再生能源發展報告2023年度》和《中國可再生能源工程造價管理報告2023年度》發布會。

在發布會上，中國工程院院士張宗亮指出，氫能是國家新型能源體係的重要組成部分，在形成能源新質生產力等方麵具有積極作用，“西氫東輸”是解決西部可再生能源輸送的有效方案。

張宗亮表示，當前“雙碳”目標以及能源安全的新形勢，對能源綠色低碳發展提出了更高要求。水風光等清潔能源是主力軍和先鋒隊，清潔能源將成為能源消費增量主體。

值得注意的是，風光發電固有的隨機性、季節性和反調峰特性，加之電力廊道資源緊張，遠距離外送受技術製約，風光發電並網存在一定困難，進而導致棄風、棄光的情況出現。

張宗亮認為，采用電解水製氫技術與新能源進行耦合，既能有效地解決新能源消納及並網穩定性問題，又能利用可再生能源替代化石能源燃料製氫減少碳排放。“我國已將氫能納入新型能源體係的頂層規劃，我國的氫基產量需求居世界首位，2022年年產量已達3781萬噸，但綠氫占比尚不足1%。”

據張宗亮介紹，當前全球氫能產業發展呈現六大趨勢：一是低碳氫需求量加速推動關鍵技術迅速發展，二是大力研發高效率大規模氫儲運技術和設備，三是氫燃料電池研發與應用市場將向中國轉移，四是可再生能源支撐的氫能應用向多領域拓展，五是技術和標準成為氫能產業未來的第二戰場，六是加速構建低碳氫為基礎的全球氫能價值鏈。

“預測到2060年在碳中和情景下，我國氫能規模將達到1.3億噸，在終端能源消費占比中達到20%，其中可再生能源製氫規模有望達到1億噸。”張宗亮說。

在張宗亮看來，我國已經基本形成了“西電東送”的電力流向，但是電力係統無法全部承載西部百億千瓦以上的可再生能源外送，也無法完全滿足中東部地區能源需求的缺口，利用氫能輸送到中東部，是可再生能源發展的一種必然選擇。為實現氫能長距離經濟運輸，需要構建以“西氫東輸”為主的全國高標準骨幹氫網，管網總長度約達到9.3萬公裏。他建議，主要布局三條氫管線的流向：從蒙東、蒙西到“京津冀”，從新疆、青海到陝西、甘肅、寧夏、湖北、川渝、山東、河南、江浙等，從西藏南下到雲南、貴州、廣東、廣西。

張宗亮建議，全國大型新能源製氫基地應統籌考慮水資源分布、新能源資源條件和土地資源等因素，並同時做好製氫基地與輸氫管網的匹配。他表示，經初步測算，未來綠氫終端價格可降至25元/千克以下，將有一定的市場競爭力。