長江三峽，曾使毛澤東夢繞魂牽。長江三峽工程，也曾讓毛澤東傾注一腔心血。但在他的一生中，僅在20世紀50年代，到過一次長江三峽。雖隻此一次，卻留下了一行行閃光的足跡。

走三峽，毛澤東一生僅此一次

　　1956年6月，毛澤東在武漢暢遊長江。滾滾東流水，激蕩起詩人的
靈感，更觸動了這位政治家的博大胸懷。於是，他在傳頌五洲四海的華章《水調歌頭?遊泳》中寫下他的宏願，抒發中國人民建設社會主義改天換地的偉大理想——更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。

　　此後，毛澤東總想到長江三峽實地考察一番，看一看這“高峽出平湖”的夢到底何時能圓？國事繁難，直到兩年後，也就是1958年3月底，中共中央成都會議結束後，毛澤東才有機會第一次、也是僅有的一次實地考察長江三峽。

毛主席視察長江三峽。

　　3月29日淩晨1點多鍾，重慶朝天門碼頭附近，身著淺灰色大衣的毛澤東，在中共四川省委第一書記李井泉、中共重慶市委第一書記任白戈的陪同下，穩步走上“江峽”號客輪。同行的還有中共上海市委第一書記柯慶施、中共湖北省委第一書記王任重。清晨，“江峽”輪啟航東下。毛澤東來到三樓船尾，盡情眺望沿途的山河秀色，美好風光。下午，“江峽”輪停靠川東門戶萬縣。

　　在三峽船尾半橢圓形大艙裏，有關領導把一位當地幹部帶進來引見給毛澤東:“主席！這位是萬縣地委書記。”毛澤東十分客氣地從沙發上站起來招呼來客。黑黑胖胖的中年來客急忙趨步上前，用雙手緊握著毛澤東伸出的大手，熱忱地問候:“毛主席！您好！”

　　“好！請坐。”

　　“你姓什麼？”毛澤東打破沉默問。

　　“姓燕，叫漢民。”

　　“《百家姓》中‘邊扈燕冀’的‘燕’？”

　　“對！”

　　“叫‘漢民’”，毛澤東又風趣地問，“不是少數民族是漢民？”

　　燕漢民笑著回答:“地地道道的漢民。”

　　毛澤東的風趣幽默，使燕漢民完全消除了拘謹，忙從身邊拿出兩樣禮物，呈獻給毛澤東。他先把一盞空氣電池燈放在桌上說:“主席！這盞空氣電池燈，是我們萬縣電池廠工人鼓幹勁、爭上遊的成果，特別托我代他們敬獻給您！”毛澤東拿起空氣電池燈，十分高興地詢問它的性能和使用方法，然後對燕漢民說:“工人的幹勁一定要多多鼓勵，創造才能一定要好好珍惜。”燕漢民又拿出幾聽果醬罐頭，作為萬縣罐頭廠工人送給毛主席嚐鮮的新產品。

　　毛澤東了解到燕漢民有高中文化程度，便對他說:“來而不往非禮也！我也送你一件小小禮物。”毛澤東拿出在成都會議期間編發給與會同誌的一本詩詞集，送給燕漢民。這是一本由毛澤東精選的曆代詩人有關四川的詩詞選集，共分兩部分:唐宋一部分，明代一部分。每一部分的扉頁上，都有毛澤東的手書:

　　詩詞若幹首（唐宋人寫的有關四川的一些詩和詞）。詩若幹首（明朝人寫的有關四川的一些詩，其中有詠曹操一首，不關四川，放在詠劉備一首之後，因連類而及。）

　　毛澤東親切地對燕漢民說:“我是個師範生，和你一樣的中等學曆。這些詩詞是我們祖先留下的寶貴文化遺產。80多首詩詞中，有30多首都是描寫長江三峽的，請你和同誌們好好讀讀，這是很有價值的。”

　　燕漢民接過詩詞集，高興地說:“我們一定遵照您的教導，好好學習這些詩詞。”

　　接著，毛澤東又關心起農業生產。船艙裏的談話，已完全無拘無束。毛澤東對燕漢民說:“我們的輪船要過長江三峽，你是這一地區的頭頭，就請你給大家當個遊三峽的向導，好不好？”

　　燕漢民謙虛地回答:“主席博大精深，胸中裝有五湖四海，長江三峽的一切，您比我更熟悉。”

　　“不！來到長江三峽，就是你說了算，我們隻能聽你這位‘三峽官’的擺布囉！”又一陣歡笑，充溢整個船艙。

“瞿塘到底有多寬？”

　　“江峽”輪離開萬縣港，乘風破浪向三峽駛去。毛澤東真把燕漢民叫到船頭艙房給大家當導遊。

　　輪船駛入夔門前，燕漢民向大家介紹了魚複浦上的八陣圖，輕聲吟誦杜甫的詩:“功蓋三分國，名成八陣圖。江流石不轉，遺恨失吞吳。”毛澤東十分感慨地說:“為人民建功立業的英雄人物，總會使後世人麵對留下的遺址遺跡，吟誦和評說他們的得與失。蘇軾不是也曾吟詠‘唯餘八陣圖，千古壯夔峽’嘛！”

　　陽春三月，江落水枯。瞿塘峽口灩澦堆這塊巨大礁石橫臥江心，虎視眈眈，緊鎖夔門。礁石上“對我來”三個大字，更叫船員和乘客都心驚肉跳。因為船行至此，稍差分毫就會觸礁沉沒，人人視為畏途。

　　毛澤東十分關心川江航運的安全，對有關同誌說:“千百年來，灩澦阻礙川江航運安全，何不炸掉它？”果然，第二年冬天，交通部門在整治川江航道時，就將瞿塘峽口的灩澦堆炸得粉碎，清除了川江航運的一大攔路虎。

　　“江峽”輪徐徐駛入瞿塘峽。

　　峽江兩岩，一步一美景，一程一傳說。白帝城劉備托孤，鐵鎖關江鎖戰船，江南的鳳凰泉、孟良梯、倒吊和尚，江北的七道門、風箱峽、犀牛望月……數不盡，說不完，真是“便將萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山”。第一次入峽的毛澤東，深深被這些名勝古跡所吸引。當他站立船頭遙望白帝城時，隨口吟誦出大詩人李白流傳千古的絕唱《早發白帝城》:朝辭白帝彩雲間，千裏江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。然後對燕漢民說:“李白詩中‘兩岸猿聲啼不住’，那一定是滿山樹木，才能有猿猴棲息。但從萬縣東下，我看這兩岸多是光禿禿的。你們應該發動群眾，多栽樹綠化長江！”燕漢民記下了毛澤東的囑咐，不久，就在三峽地區掀起了綠化長江的群眾植樹造林運動。

　　毛澤東站立船頭仰望，隻見雄奇險峻的瞿塘峽兩岸，白鹽山、赤甲山南北高聳，蒼天一線；再低頭俯視，又見奔騰澎湃的峽江水，驚濤飛湧，駭浪驚雷。他忽發奇想地問燕漢民:“這瞿塘到底有多寬？”燕漢民一時語塞，答不上來。這時，重慶市委書記任白戈出來解圍，說:“這早在千多年前，就已有人測定了。”

　　“誰？”大家都等著回答。

　　任白戈接著說:“唐朝大詩人白居易在《初入峽有感》中，明明白白地寫著:‘上有萬仞山，下有千丈水。蒼蒼兩岩間，闊狹容一葦。’一葦麼，就是一隻小船。這瞿塘麼，就隻有一隻船這麼寬。”

　　湖北省委書記王任重一嘴接過去:“我看呀，有塊木板就可以過得去。”

　　毛澤東忍住笑，邊比劃邊說:“嗬喲，那這塊木板要蠻長蠻長囉！”說得大家都開心地笑起來。

　　“江峽”輪駛入了巫峽。巫山七百裏，巴水三回曲。長江三峽數巫峽最長也最幽深。船行其間，隻見青壁千尋，深穀萬仞。

　　神女峰！大家爭相觀看這座舉世聞名而又撲朔迷離、令人神往的山峰。隻見那雲霧繚繞的山峰上，有一石柱酷似亭亭玉立、含情脈脈的古裝仕女，那衣裾，那裙帶，似乎被江風吹得飄飄欲飛……

　　看到了神女峰，大家很自然地談起那些詠歎神女的詩人和他們的華章。但都一致認為，古往今來，讚頌神女的詩篇何止千千萬萬，惟有毛澤東的“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖”，是驚天動地之語；又惟有毛澤東才有“神女應無恙，當驚世界殊”的壯誌雄才。

“我給你當助手，幫你修三峽大壩好不好？”

　　毛澤東不遠千裏走三峽，主要是來圓他那“高峽出平湖”的夢。

　　“江峽”輪駛過雄奇險峻的瞿塘峽和幽深秀麗的巫峽，又進入灘多水急的西陵峽。西陵峽是長江三峽航行中最險的一段，礁灘曲回，漩渦似鬥。三峽中著名的險灘如新灘、泄灘和被船員們視為鬼門關的空嶺灘，都在西陵峽裏。

　　毛澤東興致勃勃地在駕駛室觀察了峽江的地形和河勢，細致地詢問了駕駛工作，興奮地說:“假如我學習駕駛，一定要學會駛過長江三峽這一段航程。”毛澤東這種迎著困難上的精神使船工們深受鼓舞。他又接著對船員們說:“看來長江三峽的航道有些地方仍然很不好。如果在三峽頭修一個大水閘，又發電又便利航運，還可以防洪、灌溉，你們讚不讚成？”船員們十分高興:“太讚成了！在三峽東頭修個大閘，水位高漲，礁灘全消失，航行就更加方便了。”

　　在船上，毛澤東就三峽大壩的事，問任白戈和燕漢民等人:“你們都是長江三峽地區的父母官，要是在三峽修個大壩，既防洪又發電還養魚，好不好？”任白戈等人說:“好是好，要真的把三峽大壩修起來，就是淹沒的土地多了點。”燕漢民提出:“淹沒了大片土地後，如何大量安置移民，這是個問題啊！”

　　燕漢民在實際工作中，對這一問題有深切體會。幾年前，重慶市長壽縣獅子灘修大水電站，移民到萬縣地區梁平縣後，遺留下生產、生活上的種種問題，至此仍未完全解決好。

　　毛澤東陷入沉思。他似乎對這一問題考慮得很深遠，然後慢慢地說:“是呀！讓近百萬群眾搬出家園，這可是一代人為了國家建設作出的沉重奉獻！大批的移民得生產，得穿衣吃飯，他們的子女得受教育，這些事，今後總得要妥善安排囉！”

　　“江峽”輪駛過西陵峽中灘多水急的新灘、泄灘和空嶺灘後，江麵豁然開朗，再往前駛，就出現了一座綠蔭籠罩的船形小島。這就是馳名中外的中堡島。“江峽”輪駛近中堡島時，已是傍晚時分。輪船調頭減速，使船穩在江中。毛澤東站在船尾甲板上，舉起望遠鏡仔細察看這座神奇的小島。

　　毛澤東邊看邊對身旁長江流域規劃辦公室主任林一山詼諧地說:“喂！‘長江王’！你能不能找個人替我當國家主席，我給你當助手，幫你修三峽大壩好不好？”

　　上三峽，修大壩，讓高峽出平湖，已使毛澤東這位東方巨人夢繞魂牽。

一九五三年二月毛澤東主席在長江艦上召見林一山。

　　早在1953年2月，毛澤東與林一山就曾進行過一次決定長江命運的曆史性長談。當林一山彙報到計劃逐步在長江幹流和主要支流修建一批梯級水庫，好解決中長江下遊的洪水災害時，毛澤東問，修這許多水庫加起來能不能抵上三峽這個水庫？林一山回答抵不上。

　　毛澤東對著《長江流域水利資源綜合利用規劃草圖》，一揮手指向三峽出口處:“那為什麼不在這個總口子上卡起來，畢其功於一役！就先修這個三峽水庫怎麼樣？”

　　1954年長江發生特大洪水，中下遊損失慘重。此後，毛澤東決心要把三峽工程推上議事日程，並為此照會蘇聯部長會議主席布爾加寧，請求派專家來華幫助修建長江三峽工程。1956年6月，毛澤東在武漢暢遊長江後，揮筆填寫《水調歌頭?遊泳》時，那驚天地、撼山河的“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的詞章，不僅是詩人浪漫的神馳遐想，更是這位偉人在領導億萬人民群眾進行社會主義建設時，心中對長江三峽建大壩的肯定性結論。

　　1958年初，在中共中央召開的南寧會議上，修建長江三峽工程由毛澤東提交政治局討論。雖然當時中央沒有作出要修建長江三峽工程的決定，但毛澤東卻對人說了心裏話:“對長江三峽建大壩，我還是有興趣的。”這次中共中央召開的成都會議上，通過了《關於三峽水利樞紐和長江流域規劃意見》。毛澤東在這份《意見》草稿上批了8個字:“積極準備，充分可靠。”會議結束的第二天，他便乘輪東下，不遠千裏，親自到三峽工程壩區，進行一番考察。

　　這時，在“江峽”輪上的毛澤東，正久久地從望遠鏡中觀察著中堡島。隻見島嶼成船形，將洶湧澎湃的長江一分為二:小江在南，寬約200米；大江在北，寬約700—800米。離南岸約1公裏遠，有茅坪、三鬥坪兩個小鎮，位於中堡島的上下兩方。

　　林一山向毛澤東說:“將來三峽大壩的中軸線，就從這座小島上橫穿而過。這神奇的島上，將聳立起一座巨型水利樞紐。”

　　毛澤東滿麵笑容，又傾聽身邊其他專家繼續介紹:“中堡島築三峽大壩，是執行我們提出的三鬥坪築壩方案。這是對1944年美國專家薩凡奇提出、前不久又經蘇聯專家認可的南津關築壩方案的挑戰。周總理親自考察過南津關，那裏是喀斯特石灰岩地區，要建大水壩是犯了大忌，而三鬥壩地區卻是花崗岩，正好建大水壩。”

　　毛澤東頻頻點頭，稱讚中國專家有誌氣。

　　專家接著說:“在中堡島修築大壩，有其特有的天然優勢，可利用大江、小江有利的地理條件，分兩期施工，大江截流，也不必另辟溢洪道。”

　　毛澤東越聽越高興。此次長江三峽之行，雄偉壯麗的河山景色和優美動人的種種傳說，已使毛澤東心曠神怡，他又親自考察了中堡島得天獨厚的地質地貌，更增添了對修建三峽大壩的信心。隻見他將大手握成拳頭，果斷地在船舷欄杆上重重地捶了一下，就像是一錘定音:中堡島，正是實現“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的理想之地！

“高峽出平湖”終成現實

　　毛澤東這次考察了長江三峽及中堡島壩址後，本來準備在適當時候的中央政治局會議上，提出把中堡島這一帶確定為三峽建大壩的壩址，但後來他猶豫了。原因是國內的現實令人擔憂，世界的局勢又瞬息萬變。

　　在國內，“大躍進”後不得不對國民經濟進行調整；接踵而至的“文革”浩劫，人心、國力都無法引導到修建三峽工程上來。外部的環境也較惡劣:中蘇關係破裂，從公開論戰發展到珍寶島邊界戰爭；中印邊界發生爭端；美國發動侵越戰爭……這些都使毛澤東時時考慮世界大戰是否會打起來？如果真要打世界級的大仗，那在全世界的目光下來修建三峽大壩，會成功嗎？

　　所以，1969年10月，湖北省革委會主席張體學當麵向毛澤東請求上三峽工程時，毛澤東慢慢悠悠地說:“現在要準備打仗，你腦殼上頂200億立方水，怕不怕？”20世紀六七十年代，毛澤東曾數度拒絕上三峽工程的請求。

　　毛澤東對三峽工程，先是猶豫，繼而擱置，但他卻從未忘卻這三峽夢。

　　而今，長江三峽工程已全部建成。截至2009年4月7日，三峽工程累計發電達3000億千瓦時。同時，在蓄水、防洪、通航、發電等方麵也發揮出效益。毛澤東“高峽出平湖”的偉大夢想，終成現實。

　　《紅岩春秋》 杜之祥