在黃河中遊最後一段峽穀的出口處，屹立著一座現代化的特大型水利樞紐——小浪底水利樞紐工程。它位於黃土高原與華北平原銜接的關鍵部位，控製了黃河天然年徑流總量的87％及近100％的黃河泥沙，被譽為“中國治黃史上的豐碑，世界水利工程中的傑作”。　

　　這一“傑作”是如何“創作”完成的？最近，中國水利水電出版社和黃河水利出版社聯合出版的林秀山等人的新作“小浪底水利樞紐規劃設計叢書”，全麵回答了這一問題。小浪底水利樞紐工程的設計人員開展了長達40餘年的規劃、設計和研究論證，組織了400餘項科學研究及大量的方案比較和論證，攻克了一係列技術難題，才成就了豐碑式的小浪底水利樞紐工程。　

　　小浪底水利樞紐工程的建設目標是：提高下遊防洪標準；基本消除下遊淩汛威脅，在一定時段內遏製黃河下遊河床淤積的趨勢；調節徑流提高下遊灌溉供水保障率；水電站在係統中擔任調峰。在水文條件異常複雜的黃河上建設如此多目標的工程，設計人員身上的擔子可想而知。為實現此目標，不但需要設計人員統籌安排、全局謀劃，還要開拓創新、精益求精。　

　　黃河勘測規劃設計有限公司負責小浪底水利樞紐工程的規劃設計，從這套叢書中可以看出，以總設計師林秀山為主的設計人員，敢為人先、攻難克艱，取得了很多獨創性的、具有國際水平的設計成果，包括：　

　　設計了國內第一個壤土心牆堆石大壩，創造了平均日填築6.7萬立方米、月填築125萬立方米的國內最高水平；設計了牆厚1.2米、最大造牆深82米的國內最深厚的混凝土防滲牆；首次大規模采用了多級孔板消能技術，不僅解決了小浪底樞紐建築物總體布置的困難，節省了大量投資，也為處理高速水流闖出了一條新路；首次在國內采用了雙圈纏繞後張無粘結預應力混凝土隧洞襯砌技術，填補了國內環錨空白，達到國際先進水平；在砂頁岩地層中設計了國內最大的地下廠房，廠房內安裝了6台30萬千瓦的混流式水輪發電機組；設計了世界壩工史上絕無僅有的進水塔群和大型綜合消能水墊塘；設計了新型的低參數抗磨水輪機，采用綜合措施，較好地解決了高含沙水流條件下的汛期發電問題；金屬結構設計取得多項技術突破和創新；成功處理了地質條件極為複雜的進出口岩石開挖高邊坡，首次在國內大規模采用了雙層保護預應力錨索和鋼纖維噴混凝土技術；首次在國內大規模采用了GIN灌漿技術；按世界銀行導則已成功地對20萬移民進行了生產性安置，成為世行的樣板工程。　

　　自1999年10月蓄水運用以來，小浪底工程已經平穩運用了十年，發揮了巨大的綜合效益，特別是在調水調沙和塑造黃河下遊協調的水沙關係方麵發揮了突出作用，工程也在去年順利通過了技術驗收，這些充分說明小浪底工程的創新設計是正確的、先進的。標誌著我國在多沙河流上攻克淤積難題，建設多目標水利樞紐工程的夢想成為現實。　

　　小浪底水利樞紐工程中的創新設計，在叢書中都有分門別類、圖文並茂的詳盡闡述。這套技術叢書分10冊介紹了各個專項研究成果，幾乎涵蓋了小浪底工程規劃設計的各個方麵。每冊的主創人員都是各專項的主要設計者，由於工作關係，本人和該叢書作者接觸較多，對他們有較深的了解，他們有的把畢生精力都獻給了小浪底工程，有的常年工作在規劃設計一線，有的工程設計與水利管理兩手抓。《小浪底水利樞紐規劃設計叢書》是他們總結40餘年的探索實踐，汲取前人和各方智慧的代表作，對於從事水利工程規劃設計、水庫運行管理及相關學科科研、生產的專業技術人員來說，是一套不可多得的技術性和工具性的專著，對我國水利水電工程建設將具有很好的借鑒作用。叢書中介紹的這些成功經驗，在待建的黃河七大骨幹工程之古賢、大柳樹、磧口水利樞紐規劃設計中將提供科學的依據和發揮指導性作用。　

　　轉自中華讀書報 胡春宏